车贷风控重点前置,GPS定位器是不是就没用了?

2018-06-12 17:44:08


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  今年以来,车贷风波不断,风波背后,似乎反映了行业长期重贷后不重贷前的粗放风控现状。于是,在面对严格的监管压力下,虽然不同车贷平台有着不一样的选择,但不谋而合的是,大家纷纷将重点转向了贷前风控。

 

  随着市场的发展,车贷平台不可避免要作出相应的改变。而在这一次的调整中,风控理念成为“众矢之的”。为什么这么说呢?

 

  车贷作为汽车金融行业的有力组成部分,风控一直是行业发展的关键。而在不完善的市场竞争机制中,车贷行业的风控管理松懈,导致严重依赖线下催收和行业二抵现象频繁出现。汽车金融监管的不断加码,使得这种风控管理的弊端显露无疑。

 

  如今,将风控重点前置,看似只是顺序发生改变,实则是整个风控逻辑的改变。贷后风控像是一种典当逻辑,不管你还不还钱,有车有财产就行,以处置资产为解决风险的核心。而贷前风控更像是一种授信逻辑,着重看人,车只是资产的保障而已。这样的风控理念,将在一定程度上规避催收阶段的风险。

 

  风控理念的转变也意味着需要在过去的风控手段基础上,开发并完善一套更加健全的、适用于贷前风控的方案。深耕汽车金融行业车辆资产风控管理多年的谷米科技相信,数据是风控的前提,良好的风控预警能力是车贷平台立足市场的核心。谷米科技坚持每年将超过利润的60%用于研发创新,率先建立了GPS领域内的风控模型。不管是贷前风控还是贷后风控,谷米科技都可以利用大数据分析,云计算预警等技术帮助客户预防及控制风险。

 

  总之,车贷风控离不开GPS定位器,并且GPS定位器强大的数据收集能力将能帮助企业更好地做好贷前风控。

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